發(fā)熱電纜應(yīng)用范疇

公共修建泛指辦公、旅游、科教文衛(wèi)和通訊等范疇的修建、公共修建的面積通常在城市中占到修建面積的 1/3。公共修建的一個特色，大都具有高大的空間，在此空間內(nèi)，人群活動區(qū)域即作業(yè)區(qū)僅有 1.8m 左右，占空間高度的份額較小。選用傳統(tǒng)的對流供暖方法時，大部分熱量都耗費在非作業(yè)區(qū)了，致使供暖作用很差，采暖功率很低。而地面輻射供暖則以良好的供暖作用和采暖功率，贏得世界各國在公共修建中把它作為首選的節(jié)能供暖方法。實踐證明，在每天運用 8 小時的辦公室和平時使用率較低的公共修建中，選用發(fā)熱電纜供暖，由于間歇供暖，節(jié)能更為明顯。

民用修建發(fā)熱電纜低溫輻射供暖不僅供暖作用好，采暖功率高，而它在作業(yè)時宣布的8-13μm 的遠紅外線使人體感到舒適、溫馨無比。再加上分戶裝設(shè)、方便、干凈、衛(wèi)生、不用水、不怕凍、環(huán)保、可控，無需出資比如管道、管溝、鍋爐房等特色，已被越來越多的人們尤其是在獨門獨戶的別墅修建中很多選用。使用這種方法供暖的修建不僅節(jié)能，還被人們稱為“舒適修建”和“健康修建”。

路途融雪住宅前路途有較大坡道時，當(dāng)冬天下雪或結(jié)冰后，車輛上下坡將是困難而風(fēng)險的，假如我們在這一段坡道的車轍下面埋設(shè)發(fā)熱電纜，用來融雪和化冰，那么這種困難和風(fēng)險將有用化解。在我國的哈爾濱就在斜度達 4%的文昌立交橋的匝道中布設(shè)了發(fā)熱電纜，并取得了良好的作用。在機場跑道上選用發(fā)熱電纜融雪技能現(xiàn)已比較廣泛和成熟。管道保溫：用發(fā)熱電纜為輸油、輸水管道保溫，也是發(fā)熱電纜的獨到之處。

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